央視《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目4月14日播發(fā)《新能源車的千萬(wàn)級(jí)里程碑》節(jié)目，對(duì)常州憑借完備的產(chǎn)業(yè)鏈、高效的供應(yīng)鏈和密集的創(chuàng)新鏈，在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖上脫穎而出進(jìn)行了重點(diǎn)報(bào)道。報(bào)道主要內(nèi)容如下。

位于金壇經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的蜂巢能源總部高速切疊產(chǎn)線，每天可生產(chǎn)14000組短刀電池；在武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)理想汽車常州基地，高度自動(dòng)化的產(chǎn)線平均每40秒就下線一臺(tái)新能源汽車……今年以來(lái)，在產(chǎn)業(yè)鏈上下游高效協(xié)同配套下，常州新能源產(chǎn)業(yè)高地加快形成，為高質(zhì)量發(fā)展不斷增添新動(dòng)能。

新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，得益于持續(xù)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。超充電池是動(dòng)力電池企業(yè)爭(zhēng)奪的技術(shù)高地之一，蜂巢能源的短刀快充電池已實(shí)現(xiàn)6C超充能力（編者注：6C為充電倍率，數(shù)值越高充電時(shí)間越短）。蜂巢能源科技股份有限公司技術(shù)總監(jiān)荊曉強(qiáng)介紹，這意味著電池可在10分鐘內(nèi)從20%充至80%，大幅縮短充電時(shí)間，續(xù)航里程能達(dá)到550公里，而同樣體積的傳統(tǒng)模組電池包只能達(dá)到400公里。

該技術(shù)的開(kāi)發(fā)時(shí)間超過(guò)4年，其中關(guān)鍵的一環(huán)是采用新型高速疊片工藝。相比傳統(tǒng)卷繞工藝，新型高速疊片工藝的應(yīng)用使電芯安全性顯著提升，相關(guān)快充產(chǎn)品一經(jīng)推出便受到市場(chǎng)追捧。目前，企業(yè)產(chǎn)能已從每月1GWh迅速提升至每月3GWh。

產(chǎn)能提升的同時(shí)，相關(guān)原材料需求量均為原來(lái)的3倍，對(duì)供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定提出巨大挑戰(zhàn)。蜂巢能源科技股份有限公司采購(gòu)總監(jiān)唐明說(shuō)，常州的配套供應(yīng)鏈相當(dāng)成熟，通過(guò)精準(zhǔn)需求預(yù)測(cè)、優(yōu)化庫(kù)存管理、加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同，讓企業(yè)有了充足的底氣快速擴(kuò)充產(chǎn)能，無(wú)需擔(dān)心供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

在常州，動(dòng)力電池四大關(guān)鍵原材料“正極、負(fù)極、隔膜、電解液”，均已實(shí)現(xiàn)本地供應(yīng)，電池企業(yè)、整車企業(yè)等物流費(fèi)用和倉(cāng)儲(chǔ)成本大幅下降，相關(guān)鏈上企業(yè)還進(jìn)行協(xié)同研發(fā)，需求快速響應(yīng)，提升了產(chǎn)業(yè)鏈韌性。

通過(guò)強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈，常州已構(gòu)筑起包括整車制造、動(dòng)力電池、電機(jī)、充電樁等在內(nèi)的完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，集聚了近4000家相關(guān)制造企業(yè)，產(chǎn)業(yè)密度居全國(guó)首位。

近年來(lái)，常州和新能源領(lǐng)域相關(guān)的專利申請(qǐng)年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)40%，動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)＠麛?shù)位居全國(guó)第一。如果按每輛新能源車搭載50千瓦時(shí)電量算，常州每年生產(chǎn)的動(dòng)力電池可配套100多萬(wàn)輛新能源車。以此計(jì)算，全球每10輛新能源汽車就有一輛搭載常州生產(chǎn)的動(dòng)力電池，隨著產(chǎn)能的擴(kuò)大，頭部企業(yè)加快布局，這一數(shù)字還在不斷攀升。

計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模超萬(wàn)億元、資本市場(chǎng)新能源板塊市值超萬(wàn)億元——這是常州打造新能源之都的“雙萬(wàn)億”發(fā)展目標(biāo)。憑借完備的產(chǎn)業(yè)鏈、高效的供應(yīng)鏈、密集的創(chuàng)新鏈，常州正加快向“雙萬(wàn)億”目標(biāo)邁進(jìn)。

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